ReAutoLoop Innovations: 全球汽车回收与塑料循环创新试点项目

  汽车回收与塑料循环是全球面临的一项难题与挑战，因为其错综复杂的结构、材料、电子、金属以及高安全性能设计要求，导致其一直是一个困扰全球的难题之一。

    坚锋^®通过与产业合作伙伴及上下游协同模式，对回收材料和结构构造及循环利用进行系统化的研发设计与分析创新，致力于提供系统性与产业链回收与高值化利用解决方案，进行系统性拆解、分选、回收、先进加工与高值化利用等闭环产业链生态制造模式，旨在验证规模化闭环回收的技术可行性、经济成本可行性、追溯可行性、商业复制可行性、法规监管合规性、环保与低碳平衡性、循环经济可持续性等。

    报废车辆塑料的回收长期面临挑战，目前再生利用率不足20%，通过从消费者→回收商→拆解商→分选商→加工商→品牌商→消费者来实现ReAutoLoop Innovations的汽车回收与循环的生态闭环合作与可持续创新。

  这一试点项目的启动，正值全球汽车产业加速向循环经济转型的关键时期。举例，日本政府正积极推动回收基础设施投资，促进汽车制造商、拆解商和回收商之间的协作。据预测，日本报废车辆再生塑料供应量将实现阶梯式增长：预计到2030年达到每年2.1万吨，2036年增至15.7万吨，2041年达到20万吨。这一政策导向为汽车塑料循环产业提供了强有力的支持。

    在这一全球性趋势与挑战并存的环境下，中国材料企业正积极布局。宁波坚锋新材料有限公司凭借在PCR材料创新解决方案领域的深厚积累，与合作伙伴及产业链上下游协同加速推进探索和实践汽车回收产业链解决方案。

   坚锋®践行与探索ReAutoloop Innovations并邀请全球更多合作伙伴一起参与，同时将完整的技术与产业链创新方案引入2025日本高性能可持续材料技术展览会中进行全面展示与分享，展现中国企业在全球循环经济与碳中和技术的创新与探索，并诚挚邀请全球合作伙伴一起共赢创新，携手助力人类美好发展。

    行业专家指出，随着全球范围内对可持续发展和循环经济的重视，汽车塑料的闭环回收已成为不可逆转的趋势。从欧洲的试点项目到日本的政策支持，再到中国企业技术创新，全球汽车产业正在构建一个更加可持续的塑料循环生态系统。